В работах приняли участие начальник участка Андрей Крохалев, крепильщики Андрей Козьминых и Николай Стуков. Значительную помощь им оказали главный механик ДПП Вадим Конца и начальник шахтопроходческого управления ППГХО Роман Пичуев.

«В ходе ремонта был проведен полный разбор машины, включивший демонтаж ковша, колесных пар, двигателей, редукторов и цилиндров. Рабочие выполнили дефектовку узлов и агрегатов с последующей заменой подшипников, втулок и сальников. Особое внимание уделили восстановлению пульта управления, что гарантирует надежную и безопасную эксплуатацию техники в дальнейшем. После техника была полностью собрана, все элементы прошли антикоррозийную обработку и покраску. Ковш был отреставрирован, на него наварены новые износостойкие зубья, что существенно повысит эффективность погрузки и срок службы оборудования»,- рассказали на предприятии.

Подобный ремонт ППН-1С выполнен впервые. Благодаря слаженной работе удалось минимизировать время простоя техники. Погрузочная машина ППН-1С интересна не только своей работоспособностью, но и конструктивными и эксплуатационными особенностями. В отличие от многих аналогов, техника работает от сжатого воздуха, а не от электричества. Она жестко привязана к рельсовому пути, что гарантирует ее устойчивость. Вместо сложных гидроцилиндров, отгрузка горной массы и передвижение по горной выработке производится при помощи двух двигателей, работающих на сжатом воздухе. У нее высокая производительность: при объёме ковша 0,15 м³ машина способна отгрузить до 15 м³ породы в течение часа. Конструкция оснащена механизмом автоматического возврата поворотной платформы в центральное положение, что ускоряет цикл погрузки и снижает утомляемость оператора. В технической документации отмечается, что ППН-1С «проста по конструкции, удобна в управлении и обслуживании, надежна в работе».

Именно эти качества обеспечили технике долгую жизнь в условиях шахт, где ремонт сложной гидравлики или электроники затруднен.

«Проведенный капитальный ремонт позволит продлить срок службы отечественной погрузочной машины и обеспечить бесперебойную работу рудника №8», - отметил директор рудника №8 Сергей Гуров.