В столице продолжают расширять сеть электробусных маршрутов. Это благоприятно влияет на экологическую ситуацию в городе, а поездки для пассажиров становятся более комфортными.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал, что на севере столицы появился новый электробусный маршрут № 149. Он проходит рядом с поликлиниками, образовательными учреждениями и парками. Кроме того, объединяет четыре станции рельсового каркаса в четырех районах, в том числе станцию метро Лианозово и одноименную станцию Московского центрального диаметра (МЦД), станцию Дегунино МЦД, а также станцию метро Яхромская.

Каждый новый электробусный маршрут помогает улучшать экологию в городе. На маршруте № 149 курсируют четыре инновационные машины российского производства. Мы продолжаем развивать электротранспорт, как поручил Сергей Собянин, отметил Максим Ликсутов.

Первые электробусы вышли на улицы столицы в 2018 году. С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год.

Кроме того, машины на электротяге обеспечивают высокий уровень комфорта, в них есть зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте. Есть также откидная аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, накопительная площадка для колясок и велосипедов.

Технику улучшенной комплектации поставляют в столицу с 2022 года. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое меняется от холодного оттенка к теплому. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута помогает увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет негативно на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру.

Запас хода вырос с 40 50 до 80 90 километров. В 2024 году на линию вышли КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне. Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки.

В 2022 году в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов Красная Пахра. Экологичные машины вышли на маршруты в ТиНАО. Спустя год на северо-западе построили парк Митино. С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья.

В конце 2023 года заработал третий инновационный парк электробусов Салтыковка. Он обслуживает маршруты на востоке города. В этом году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей.

Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия дверей. По контракту с ПАО КамАЗ в этом году планируется поставка 400 электробусов КамАЗ-52222 поколения А5. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров.

Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности. Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровню сервиса. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров.

Для этого предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти в салон и покинуть его. Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно разместить на накопительной площадке. Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов.

В электробусах при открытии дверей срабатывает воздушная завеса, которая помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри. Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и Телеграм.