О своем дедушке – ветеране Великой Отечественной войны рассказывает старший оперуполномоченный Управления по контролю за оборотом наркотиков УМВД России по Ульяновской области майор полиции Татьяна Дулова:
«Мой дедушка – ветеран Великой Отечественной войны Василий Савельевич Денисенков родился 23 февраля 1921 года. После окончания школы работал заведующим почтовым отделением железнодорожной станции.
В армию был призван в сентябре 1940 года и сразу был направлен в Новосибирскую школу младших авиационных специалистов (ШМАС). После окончания ШМАС в январе 1941 продолжил службу авиамотористом школы пилотов в городе Бердске около Новосибирска. С началом Великой Отечественной войны, 22 июня 1941 года, там был организован пункт перелёта и технического обслуживания самолётов с востока страны на фронт, в районы боевых действий.
Свои обязанности дедушка выполнял очень хорошо и в поощрение по собственному желанию был направлен своим командиром Байдуковым Георгием Филипповичем (одним из лучших пилотов Советского Союза 30-х годов, участником рекордных перелётов и полета с Валерием Чкаловым и Александром Беляковым через северный полюс в Америку) в школу пилотов в г. Кемерово. К сожалению, освоить профессию пилота до конца ему не удалось. Школа в декабре 1941 года была расформирована, а курсантов направили в Иркутское военное авиационно-техническое училище, где дедушка стал авиамехаником.
В марте 1943 года по окончанию училища Василия Савельевича направили на Закавказский фронт в 25 - й запасной истребительный полк в г. Аджикабул (Азербайджан). Полк занимался переучиванием наземного и лётного персонала, прибывшего с фронта, на работу с боевыми американскими и английскими самолётами, прилетающими из Ирана. Мой дедушка проводил техническое обслуживание этих самолётов. Там же комплектовались авиаполки, отправляемые далее на фронт. В этом полку проходил переучивание на американский истребитель «Аэрокобра» и Александр Покрышкин – один из лучших боевых пилотов 2-й мировой войны.
В августе 1943 года дедушка продолжил освоение профессии военного летчика во 2-й отдельной авиаэксадрилье Гражданского Воздушного флота (в то время – часть Военно-воздушных сил СССР) в Азербайджане. Лётное обучение с отличием закончил в июне 1944 года и был оставлен там же пилотом-инструктором. В этой должности он прослужил до августа 1945 года, обучая пилотированию на самолёте Ут-2 летчиков для фронта и налетав при этом в горах Кавказа 900 часов.
После окончания войны дедушка служил пилотом в Азербайджанском управлении Гражданского Воздушного флота, а в 1946 году был демобилизован из армии и переведён в запас.
В дальнейшем лётная работа продолжалась на различных типах самолётов в подразделениях гражданской авиации, затем в Ульяновской Школе высшей лётной подготовки (ШВЛП, впоследствии Центр ГА СЭВ, УВАУ ГА) пилотом и командиром лётного отряда, позже стал руководителем полётов, начальником службы движения.
Свою работу в авиации дедушка закончил в качестве пилота-инструктора тренажера самолёта Ту-154, передавая свой опыт и знания большому числу пилотов нашей страны и многих стран мира.
За службу в военно-воздушных силах мой дедушка был награждён орденом «Отечественная война» 2-степени. В дальнейшем на лётной работе он безаварийно налетал более миллиона километров, стал пилотом Гражданского Воздушного флота 1-го класса, был удостоен почетного звания «Отличник Аэрофлота» и награждён орденом Трудового Красного Знамени.
Я помню! Я горжусь! С нами Победа!».