На судостроительном предприятии ООО «Эмпериум» (Ленинградская область, г. Отрадное) состоялся спуск на воду пассажирского электросудна «Петергоф», построенного по контракту с АО «ГТЛК» для АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Судно предназначено для эксплуатации в Нижнем Новгороде и станет частью развития современного экологичного пассажирского флота на внутренних водных путях России.

«Петергоф» продолжает серию пассажирских судов проекта «Москва 2.0» — нового поколения инновационного речного флота, сочетающего узнаваемую архитектуру классических теплоходов типа «Москва» с современными технологическими решениями в области судостроения, энергетики, безопасности и комфорта. Проект ориентирован на обновление городского водного транспорта и расширение практики эксплуатации электросудов на прогулочных маршрутах.

«Петергоф» представляет собой двухпалубное пассажирское электросудно с гибридной силовой установкой, рассчитанное на комфортное путешествие 140 пассажиров. На борту предусмотрены три салона различного уровня комфорта, а также открытые прогулочные палубы в носовой и кормовой частях, что позволяет использовать судно как на регулярных маршрутах, так и в прогулочном формате.

Технические характеристики судна: длина — 32,15 м, ширина — 7,8 м, осадка — 1,3 м, водоизмещение — 159 т, экипаж — 3 человека, максимальная скорость — 20 км/ч, автономность в электрическом режиме — до 8 часов. Ледовый класс «лед 20» обеспечивает возможность круглогодичной эксплуатации, а гибридная силовая установка дает возможность продлить автономность плавания до 20 часов.

Спуск «Петергофа» стал очередным этапом реализации программы серийного строительства пассажирских электросудов на верфи «Эмпериум». Головное судно серии «Стрельна» уже подтвердило востребованность нового формата городского речного транспорта, а последующий спуск судов «Ломоносов», «Петергоф», а также строительство «Пушкина» и «Орешка» формируют устойчивую производственную программу проекта «Москва 2.0».

Важной составляющей проекта является интеграция судов с современной причальной инфраструктурой. Электросуда проекта «Москва 2.0» оснащаются системой электропитания разработки Sitronics Group, обеспечивающей безопасную зарядку и бесшовную стыковку с береговой инфраструктурой в соответствии с международными требованиями.