Электробусы вышли на маршрут № 639, который проходит между станциями метро Ясенево и Беляево. Благодаря этому жителям Юго-Западного административного округа стало еще комфортнее добираться до важных объектов городской инфраструктуры.

Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Москва активно заменяет автобусы на инновационные экологичные машины. По будням на маршруте на юго-западе столицы будет курсировать три современных электробуса российского производства.

"Мы продолжаем делать поездки жителей комфортнее и безопаснее, а также заботиться об окружающей среде города по поручению Сергея Собянина", - рассказал Максим Ликсутов.

Москва один из мировых лидеров по развитию и внедрению электротранспорта. Техника на электротяге работает здесь с 2018 года. Замена одного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа в атмосферу на 60 тонн в год.

С 2022-го в столицу поставляют машины улучшенной комплектации. В них есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека.

Салон отапливает электрический обогреватель, который не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40 50 километров до 80 90 километров, при этом вес машины остался прежним.

С 2024 года на линию выходят КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне. Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках ГУП Мосгортранс. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе электробусный парк "Красная Пахра".

Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе города построили парк "Митино". В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов "Салтыковка". Он обслуживает маршруты на востоке города.

На сегодняшний день свыше 2,3 тысячи электробусов обеспечивают работу более 180 маршрутов, и их станет еще больше благодаря новым поставкам техники и развитию зарядной инфраструктуры. В соответствии с целями нацпроекта "Инфраструктура для жизни" в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава.

Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с регулярным пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России.