Музей транспорта Москвы принял на хранение первый в России беспилотный электрический автобус Матрешка. Его название отсылает к модульной архитектуре платформы. Прототип, рассчитанный на перевозку восьми пассажиров, был выпущен в 2016 году, но в серийное производство не вышел.

Матрешка это уникальная модель, первый в России беспилотный электрический автобус. Экспериментальный образец станет одним из 53 экспонатов постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы в гараже на Новорязанской улице (дом 27). Увидеть экспонат можно будет в фондохранилище музея на экскурсии, которую начнут проводить в апреле.

По поручению Сергея Собянина мы занимаемся сохранением транспортного наследия столицы, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Беспилотный электрический автобус Матрешка разработали под руководством Алексея Бакулина и на основе дизайна Антона Кужильного.

Планировалось, что платформа будет перевозить пассажиров и грузы, а также использоваться в качестве коммунальной техники. Особенности Матрешки полная автономность, широкий модельный ряд и возможность оперативного развертывания в любой точке мира. Платформа должна была использовать электрическую энергию в качестве питания приводов движения, полностью заряжаться за четыре часа и преодолевать без подзарядки 130 километров с максимальной скоростью 30 километров в час.

Бронировать места планировалось с помощью приложения, специально разработанного для Матрешки. Один из важных акцентов постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы исследование роли транспорта в системе взаимосвязей города и человека. Наряду с историческими экспонатами и артефактами здесь будут представлены инсталляции и мультимедийные объекты, посвященные футуристическим разработкам, а также попыткам предсказать вектор развития транспортных технологий и дизайна.

В специальном разделе постоянной экспозиции Будущее посетители смогут заглянуть на 30 лет вперед и увидеть, как человек влияет на окружающую его городскую действительность, отметила Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы. Платформа станет частью постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы после ее открытия в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице (дом 27).

Автобус расположится в зоне Будущее, которая завершит экспозицию первого этажа и расскажет о том, как будет выглядеть Москва в 2050 году. Посетители в реальном времени смогут создать облик города будущего: его архитектуру, транспорт и дорожную сеть, а также на примере Матрешки пофантазировать о том, каким будет транспорт через 25 лет. Здесь дают вторую жизнь ретромашинам. Как устроена реставрационная мастерская Музея транспорта Москвы Икарус-280, Волга и не только: более 40 экспонатов отремонтируют в Музее транспорта Москвы в этом году.