Центру перспективных разработок московского транспорта исполнился год. Среди его приоритетных направлений разработка и тестирование беспилотного транспорта, а также современных платежных решений для пассажиров. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем блоге.

Внедрение современных технологий в транспортной сфере одна из ключевых задач стратегии развития Москвы. Для того чтобы новинки как можно быстрее проходили путь от идеи до внедрения в повседневную практику, в конце мая прошлого года мы открыли Центр перспективных разработок московского транспорта, написал Мэр Москвы.

От цифровых сервисов до беспилотных технологий Центр стал единой площадкой, на которой сосредоточены подразделения московского транспорта, отвечающие за разработку, тестирование и внедрение инновационных решений. Он объединяет большую команду инженеров, программистов, аналитиков данных и экспертов в области городского транспорта. Многие сотрудники имеют опыт работы в ведущих российских и зарубежных ИТ-компаниях.

Специалисты центра разрабатывают интеллектуальные системы для управления транспортом, цифровые сервисы и мобильные приложения. Кроме того, они занимаются тестированием и настройкой турникетов, валидаторов и автоматов по продаже билетов, а также многим другим. Среди приоритетных направлений разработка и тестирование беспилотного транспорта.

В этой сфере успешно развивается проект первого в России беспилотного трамвая. Модель 71 911ЕМ "Львенок-Москва" уже преодолела более пяти тысяч километров. Осенью он начнет перевозить пассажиров в районе Строгино. К 2030 году планируется ввести беспилотные технологии в большинстве трамваев. Параллельно в метро идет подготовка к запуску беспилотного поезда на Большой кольцевой линии. Сначала он будет курсировать в ночное время и без пассажиров.

В этом году начнем тестировать систему на современном поезде серии "Москва". Искусственный интеллект обеспечит разгон, торможение, а также открытие и закрытие дверей. Во время испытаний в кабине будет находиться машинист для контроля работы системы и обеспечения безопасности, отметил Сергей Собянин. К концу 2026 года планируется подготовить рабочий образец поезда, способного курсировать в беспилотном режиме с учетом интервалов московского метро 90 секунд в наиболее актуальные часы на основных линиях. Состав будет ходить под контролем машиниста.

Для реализации проекта на Большой кольцевой линии развернут технологическую сеть 5G. Она обеспечит сверхбыструю и надежную связь для взаимодействия поезда с остальной инфраструктурой движения. В перспективе беспилотный транспорт будет ходить и по акватории Москвы-реки. С началом летней навигации в столице начали тестировать первый безэкипажный катер с беспилотным управлением. Его разработали для нужд Главного управления на транспорте МВД России. Со временем катер станет универсальным помощником транспортной полиции. С его помощью можно будет мониторить акваторию, выявлять нарушения, проводить гидрографические исследования. Катер оснащен камерами, лидарами и современными навигационными системами, а его движением управляет искусственный интеллект.

Лаборатория билетных систем. Еще одно важное направление работы Центра перспективных разработок создание и внедрение современных платежных решений для пассажиров. Здесь работает первая в России лаборатория билетных систем. Среди значимых продуктов лаборатории внедрение функции активации онлайн-пополнения карт "Тройка" и карт москвича на турникетах метро и Московского центрального кольца, а также на валидаторах трамваев.

Раньше пассажирам после онлайн-пополнения приходилось прикладывать карту к желтым терминалам на станциях метро. Теперь билет записывается автоматически при стандартной оплате проезда на турникете или валидаторе трамвая. Это экономит до 20 минут в месяц для каждого пассажира, который удаленно покупает билеты, подчеркнул Мэр Москвы.

Кроме того, лаборатория участвовала в разработке и тестировании виртуальной карты "Тройка", позволяющей оплачивать проезд смартфоном любого производителя. С ее помощью пассажиры оплатили проезд в городском транспорте Москвы уже почти шесть миллионов раз. Сейчас столичные специалисты тестируют автоматическую активацию онлайн-пополнения карт "Тройка" и карт москвича на валидаторах автобусов и электробусов.

В 2025 году благодаря разработкам центра во флагманском транспортном приложении "Метро Москвы" появятся новые функции. Пользователи получат возможность строить маршруты с учетом средств индивидуальной мобильности. Велосипеды можно будет взять в аренду, не выходя из приложения. Кроме того, приложение, которым ежемесячно пользуются более 2,5 миллиона человек, получит обновленный дизайн более стильный и интуитивно понятный.

Центр перспективных разработок московского транспорта, расположенный в районе Кунцево, пользуется популярностью у москвичей. В ходе реконструкции здесь полностью обновили инженерные системы, заменили кровлю, железобетонные перекрытия, провели внутреннюю отделку и перепланировку, обновили фасад. За год с небольшим в его атриуме прошло более 30 лекций, на которых побывали свыше 1,2 тысячи человек.

Наиболее востребованными оказались познавательные встречи на тему создания навигации, развития пассажирских сервисов, а также истории транспорта столицы. Посетителям рассказывали и о проектах самого центра: об оборудовании беспилотного трамвая и принципах его работы, а также информационных сервисах метрополитена.

Благодаря созданию Центра перспективных разработок удалось существенно ускорить модернизацию транспортной инфраструктуры Москвы и повысить качество транспортных услуг для жителей города, заключил Сергей Собянин.