Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев дали старт строительству двухпутного тоннеля большого диаметра (10 метров) на участке от станции Липовая роща до станции Строгино Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена. Щит-гигант Мария проложит тоннель длиной 2,04 километра. Максимальная глубина проходки составит 40,2 метра.

У нас с Московской областью обширное поле совместной деятельности, есть целый ряд стратегических программ, в частности связанных с жилищно-коммунальным хозяйством, социальной сферой, образованием, здравоохранением. Ну и конечно, одна из таких глобальных программ связана с транспортом и транспортным обеспечением всего московского транспортного узла. Один из самых глобальных проектов это развитие Московских центральных диаметров, наземного метро, которое связало Подмосковье и Москву.

Ну и конечно, важным элементом являются совместные проекты в области метростроения, развития метро, заход в Московскую область. В Московской области уже существуют две станции метро, Липовая роща , на которой мы находимся, будет третьей. Дальше на этой линии также будет открыта станция метро в Ильинском и в перспективе в Красногорске. До Ильинского Рублево-Архангельская линия будет уже построена по плану в 2028 году. Мы пытаемся совместными усилиями ускорить строительство и сдать ее в 2027 году.

Ну а сегодня стартуем 10-метровым щитом с Липовой рощи. Это большое событие наших совместных проектов с Московской областью, сказал Сергей Собянин. Губернатор Московской области Андрей Воробьев поблагодарил всех, кто имеет отношение к строительству станции Липовая роща, и отметил, что проходка тоннеля является технологически сложным этапом, поскольку будет осуществляться под Москвой-рекой, что потребует сложных инженерных решений.

По его словам, поэтапный ввод в эксплуатацию Рублево-Архангельской линии позволит существенно разгрузить Рижское направление и значительно улучшит транспортную доступность микрорайона СберСити и жилого комплекса Изумрудные холмы. Мы очень дорожим и ценим партнерство с Москвой. Вы знаете, что при поддержке Президента России, активном участии Москвы мы запустили три Московских центральных диаметра. Сегодня это быстро, это удобно, это комфортные условия по очень приемлемой цене.

Мы дальше наращиваем партнерство в части организации парковочного пространства, удобных автобусных сообщений до станций МЦД. Ну а всегда, когда мы в Подмосковье видим строящееся метро, это очень важно, это удобно для наших жителей, отметил Андрей Воробьев. Рублево-Архангельская линия метро Липовая роща станет третьей (после Мякинина и Котельников) станцией метро, расположенной в Московской области.

Новая Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 километра пройдет от Москва-Сити до Красногорска. Она будет включать 12 станций с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро, написал Мэр Москвы в своем телеграм-канале. Источник: телеграм-канал Сергея Собянина @mos_sobyanin.

Ветка свяжет два деловых квартала: Московский международный деловой центр Москва-Сити и СберСити в Рублево-Архангельском. На конечной станции Деловой центр пассажиры смогут пользоваться инфраструктурой Москва-Сити одного из крупнейших транспортных хабов города. Ожидается, что в первые годы работы Рублево-Архангельской линии ею смогут пользоваться около 170 тысяч человек в сутки, а в перспективе до 250 тысяч. Перевозить пассажиров будут современные поезда российского производства.

На начальном этапе обслуживать линию будет электродепо Солнцево. В дальнейшем планируется построить электродепо Ильинское. В результате открытия новой ветки: улучшится транспортное обслуживание около миллиона нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов Москвы: Пресненского, Дорогомилова, Филевского Парка, Щукина, Строгина, Хорошево-Мневников и Кунцева, включая кварталы, возведенные по программе реновации, и территории комплексной застройки.

Кроме того, улучшится транспортное обслуживание более 200 тысяч жителей Московской области. Рядом с новой линией к 2031 году будет около 850 тысяч рабочих мест, в том числе 300 тысяч новых; появятся новые варианты маршрутов поездок по городу. Пассажиры смогут воспользоваться удобными пересадками на Большую кольцевую (БКЛ), Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую линии метро и МЦК; будет обеспечена транспортная доступность перспективного делового квартала СберСити в Рублево-Архангельском с 65 тысячами жителей и 70 тысячами рабочих мест.

Его свяжут с Московским международным деловым центром Москва-Сити; станет удобнее добираться до популярных мест отдыха горожан в районе Строгино; снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии метро; интенсивность движения автотранспорта по Рублевскому шоссе и проспекту Маршала Жукова сократится на 10 процентов. Это позволит улучшить экологическую ситуацию на северо-западе Москвы.

Первые две станции Деловой центр и Шелепиху открыли в 2018 году в составе БКЛ. В настоящий момент их временно закрыли для проведения работ по интеграции с Рублево-Архангельской линией. В 2021 году начали строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от Шелепихи до Липовой рощи протяженностью 12,7 километра. На ней будет шесть новых станций: Звенигородская возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда; Народное Ополчение (пересадочная на одноименную станцию БКЛ) вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова; Бульвар Генерала Карбышева параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева; Серебряный бор вдоль улицы Паршина вблизи пересечения с Живописной улицей; Строгино (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) вдоль Строгинского бульвара.

Ее открытие сократит время поездки до БКЛ в 1,5 раза (с 15 до девяти минут), до МЦК в два раза (с 34 до 15 минут), до Московского международного делового центра Москва-Сити в 1,5 раза (с 30 до 18 минут).