В центре столицы продолжается строительство обходных тоннелей, необходимых для перепуска поездов Кольцевой линии метро. По ним составы будут двигаться во время основного этапа работ на станции Достоевская. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

В центре столицы продолжается строительство Достоевской, которая станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году. Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро.

Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции Достоевская движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тысячи метров. Из них свыше 1,3 тысячи метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации.

В настоящее время строительство обходных тоннелей завершено более чем на две трети, рассказал Владимир Ефимов. Для строительства станции Достоевская в составе действующей линии метро сооружают семь шахтных стволов. Сейчас на площадках одновременно трудятся более 700 человек.

Для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили строительную площадку в районе улицы Дурова. Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства.

Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным, отметил генеральный директор АО Мосинжпроект Максим Гаман.

Достоевская появится между станциями Проспект Мира и Новослободская Кольцевой линии метро. Ее построят с двумя вестибюлями. К одному из них, в сторону комплекса Олимпийский, можно будет выйти по пешеходному переходу, оснащенному траволаторами, и эскалаторному наклонному ходу. Предусмотрена лифтовая шахта для удобства маломобильных граждан.

Благодаря станции Достоевская появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию. Собянин рассказал, как благоустроят территорию у будущей станции Народное Ополчение.