Пять новых плавучих причалов регулярного речного транспорта отправили из Пермской судоверфи в Москву. У четырех из них диаметр 10 метров, у еще у одного 16 метров. В зависимости от размера они могут вмещать от 40 до 80 пассажиров. Прибытие причалов ожидается в начале ноября.

Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Мы продолжаем развивать регулярный речной электротранспорт. Сегодня на трех круглогодичных маршрутах работают 23 причала, еще пять новых уже отправили в столицу. Их изготавливают на судоверфи в Перми, а финальную сборку производят в Москве.

После проведения необходимых испытаний и получения разрешительных документов причалы устанавливаются на маршрутах и вводятся в эксплуатацию. Согласно стратегии, которую утвердил Сергей Собянин, в 2030 году в столице будет 67 причалов для электросудов , сообщил Максим Ликсутов.

Четыре новых плавучих причала разместят на четвертом регулярном маршруте Киевский Лужники, начало курсирования по которому запланировано на 2026 год. Еще один причал, получивший название Красные Холмы , будет обслуживать третий маршрут Новоспасский ЗИЛ.

Современные причалы полностью соответствуют инновационным стандартам речного транспорта Москвы. Они работают на электричестве, что делает их экологически безопасными для городской среды. Часть причалов оснащена системами подзарядки электросудов во время стоянки. Особенность новых объектов возможность круглогодичной эксплуатации благодаря системе антиобледенения.

Для удобства пассажиров причалы оборудованы местами для отдыха, точками доступа к вайфаю, вендинговыми автоматами и информационными экранами с актуальным расписанием движения судов. Все причалы результат отечественной разработки, воплощающий передовые технологические решения в сфере городского водного транспорта.

Сейчас в Москве работает три регулярных речных маршрута: Киевский Парк Фили , ЗИЛ Печатники, Новоспасский ЗИЛ. Регулярный речной электротранспорт полностью интегрирован в транспортную систему столицы. Оплатить проезд можно привычными способами: билетом Кошелек карты Тройка , абонементом Единый на 30, 90 и 365 дней без дополнительной платы, банковской картой, с помощью биометрии или через систему быстрых платежей.

Пассажиры все чаще используют электросуда для перемещения по городу. Некоторые из них экономят время в пути до 30 40 минут в сравнении с городским наземным транспортом. С момента открытия регулярных речных маршрутов в Москве в 2023 году пассажиры совершили на них свыше 2,5 миллиона поездок.

С 1 октября по 30 апреля на электросудах действуют зимние тарифы. Стоимость одной поездки составляет от 100 до 150 рублей в зависимости от дня и способа оплаты. Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и Телеграм.