До конца года на Ярославском направлении железной дороги будет курсировать 15 современных поездов Иволга 4.0. Об обновлении подвижного состава рассказал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.

Продолжаем масштабный переход этого направления на поезда нового поколения совместно с перевозчиком ЦППК и коллегами из РЖД. Первые Иволги 4.0 вышли на маршруты уже в этом году.

Всего до 2030 года закупим 92 новых состава, написал мэр Москвы. Обновление ведут поэтапно. Поезда нового поколения более мощные, перед запуском на линию им нужна комплексная проверка и настройка систем.

Электросеть должна работать без сбоев и равномерно распределять нагрузку между подстанциями. Тогда все поезда линии будут ходить по графику вне зависимости от интенсивности движения и загруженности.

Особое внимание уделяют подготовке машинистов. Каждый специалист проходит дополнительное обучение и практику перед работой на современных составах. Техническое состояние поездов контролирует новое подразделение Тверского вагоностроительного завода в городе Пушкино.

Здесь проводят диагностику и регламентные работы. Замена подвижного состава стала ключевым этапом большой работы по повышению интенсивности движения на Ярославском направлении.

За последние годы в сотрудничестве с ОАО РЖД в Ростокине возвели транспортный узел для удобной пересадки с Ярославского направления на поезда Московского центрального кольца и построили дополнительные пути от Москвы до города Пушкино, чтобы поезда ходили чаще.

Время ожидания пассажиров сократилось на треть. Обновление Ярославского направления позволит еще большему количеству жителей и гостей столицы пользоваться быстрым и комфортным транспортом, заключил Сергей Собянин. Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах MAX и Телеграм.