Специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) определили 11 участков с уклонами на Московской кольцевой автодороге (МКАД), где чаще всего буксуют фуры во время снегопадов. Там круглосуточно дежурят экипажи дорожного патруля, в том числе на КамАЗах, которые приходят на помощь большегрузам, быстро устраняя причины заторов.

По поручению Сергея Собянина мы продолжаем обеспечивать бесперебойное движение на дорогах даже в сложных погодных условиях. Так, на помощь водителям большегрузов в снегопады на МКАД приходят экипажи дорожного патруля ЦОДД, в том числе восемь КамАЗов. За все время своей работы они помогли водителям фур более 800 раз, в том числе буксировали застрявшие машины, чтобы освободить движение, отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Центр организации дорожного движения ежедневно и круглосуточно следит за ситуацией на дорогах Москвы. Главная задача обеспечить безопасность движения и сделать поездки по городу комфортными. Во время снегопадов большегрузам бывает сложно преодолеть участки МКАД с уклоном. Они теряют сцепление с дорогой, буксуют и блокируют движение, создавая локальные заторы и повышая риск дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Затруднения вызывают следующие участки МКАД: внешняя сторона 105-го километра на съезде на Щелковское шоссе; внутренняя сторона с 68-го по 71-й километр; внешняя сторона 19-го километра и внутренняя сторона 21-го километра; развязка с шоссе Энтузиастов; съезд с Калужского шоссе из области; участок Варшавского шоссе в сторону центра; внутренняя сторона с 38-го по 39-й километр; съезд с Киевского шоссе; съезд на Ярославское шоссе с внешней стороны; внешняя сторона 42-го километра.

Экипажи дорожного патруля готовы круглосуточно прийти на помощь водителям большегрузов. При этом КамАЗы в три раза быстрее вытаскивают забуксовавшую технику. Патрульные также помогают прогреть или запустить двигатель и прикрывают места ДТП, чтобы избежать вторичных аварий. С собой у экипажей есть все необходимое: тросы, ремонтные комплекты и пусковые устройства.

Чтобы поездка была безопасной и комфортной, водителю большегруза нужно иметь с собой противоскользящие цепи на колеса для преодоления уклонов, лопату для расчистки снега вокруг колес, противобуксовочный коврик для создания сцепления со снегом, а еще буксировочный трос и крюк, чтобы при необходимости можно было отбуксировать машину. Кроме того, рекомендуется использовать зимние шины для лучшего сцепления с дорогой, не перегружать автомобиль, а маршрут планировать с учетом прогноза погоды, по возможности объезжая сложные участки.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и Телеграм.