Электробусы вышли еще на два городских маршрута ночной Н8 и № 293. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Сегодня более двух тысяч электробусов обеспечивает работу 154 маршрутов наземного городского транспорта, в том числе шести ночных. Это надежный и комфортный способ добраться до разных точек столицы в любое время суток.

Продолжаем развивать сеть электробусных маршрутов по поручению Сергея Собянина, отметил Максим Ликсутов. Теперь поездки для жителей 15 районов после закрытия метро стали еще комфортнее.

Экологичный транспорт курсирует на ночном маршруте Н8 от остановки Остафьевская улица до станции метро Китай-город, а на маршруте № 293 от остановки Остафьевская улица до станции Бутово второго Московского центрального диаметра.

В общей сложности на обеих линиях работает 13 электробусов российского производства. Москва входит в число мировых лидеров по развитию и использованию электротранспорта. Экологичная техника российского производства выходит на маршруты столицы с 2018 года.

Сегодня уже две тысячи электробусов обеспечивают комфортные поездки горожан до важных социальных объектов, а также станций метро и железной дороги. Замена одного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год.

Кроме того, плавный ход и отсутствие шума и вибраций обеспечивают высокий уровень комфорта пассажиров. Салоны оборудованы зарядными портами для гаджетов и медиаэкранами с информацией о маршруте.

Помимо этого, электробусы оснащены откидными аппарелями для маломобильных граждан, площадками для колясок и велосипедов. С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации.

В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека.

Салон отапливает электрический обогреватель, который не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40 50 километров до 80 километров. При этом вес машины остался прежним.

В этом году на линию выходят КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне. Инновационный транспорт обслуживают на 11 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки.

Так, в 2022 году в ТиНАО открылся парк электробусов "Красная Пахра" - крупнейший в Европе. Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах.

Год спустя на северо-западе построили парк "Митино". С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам почти в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов "Салтыковка".

Он обслуживает маршруты на востоке города. Новые поставки техники и развитие зарядной инфраструктуры позволят вывести на линию еще больше электробусов и заменить автобусы. Они сделают поездки москвичей и гостей столицы комфортнее и снизят влияние транспорта на окружающую среду.

Собянин: Москва мировой лидер по динамике развития транспортной инфраструктуры.