Станция Крымская Троицкой линии метро строится с двумя наземными вестибюлями. С одноименной станцией Московского центрального кольца (МЦК) ее свяжет пересадка, организованная по принципу "сухие ноги". Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.

Строящаяся Крымская станция располагается между железнодорожными путями Московского центрального кольца и жилым кварталом Донского района. После открытия станции ее западный вестибюль планируется соединить с инфраструктурой МЦК по итогам реконструкции и переноса существующего выхода с наземной платформы, рассказал Василий Десятков.

Сейчас ведется устройство основных конструкций будущего западного вестибюля. Кроме того, проходят работы по возведению стен и примыканию к ранее пройденным перегонным тоннелям к соседней станции Троицкой линии метро - Академической. Общий объем уложенного бетона на станции Крымская составляет около 13 тысяч кубометров.

К настоящему времени уже завершен монолит лотка и осуществляется бетонирование платформы. В восточном вестибюле идет устройство стен, колонн и перекрытий, а также наклонного хода эскалаторов. Две станции Троицкой линии метро будут связаны пересадками с Московским центральным кольцом. Помимо Крымской, это станция ЗИЛ. Ранее Сергей Собянин рассказал о строительстве станции ЗИЛ Троицкой линии метро.