Скульптуры фронтовиков, партизан и рабочих заводов, храмы воинской славы, мозаики, выполненные в блокадном Ленинграде, путевые стены в цветах георгиевской ленты и панно в честь битвы за Москву. Столичный метрополитен музей под землей, который в том числе хранит память о героях Великой Отечественной войны.

В этом году страна отмечает важную дату 80-летие Победы. Вместе с Ириной Карпачевой, начальником отдела История Москвы Музея Москвы, рассматриваем символы войны на станциях. Мозаики и барельефы в честь народного подвига на станциях военных лет.

Строительство метро в Москве продолжалось даже во время Великой Отечественной войны. Работы приостановили только в первые месяцы, но возобновили сразу же, как только немецкие войска были отброшены от столицы. 1 января 1943 года, в разгар Сталинградской битвы, открыла двери станция Завод имени Сталина (ныне Автозаводская).

Уже тогда отдали дань уважения людям, которые боролись с противником на передовой и работали для оборонных нужд, а главной темой оформления станции стали два основных фронта боевой и трудовой. На настенных мозаиках изображены сцены сбора урожая, погрузки боеприпасов, рейс военного корабля. Здесь есть и барельефы с летчиками и конструкторами, металлургами и инженерами. Вестибюль украшает панно исторический парад 7 ноября 1941 года на Красной площади.

Только на нем за танковыми колоннами возвышается фигура былинного русского богатыря на коне. В ноябре того же года на Замоскворецком радиусе (первоначальное название Замоскворецкой линии) открыли еще две станции Павелецкую и Новокузнецкую. Их проектировали до войны, а элементы, отсылающие к подвигам и защите Родины, авторы добавили позднее. На платформе Новокузнецкой между стенами и сводом тянется скульптурный фриз с фигурами пехотинцев, летчиков, танкистов, кавалеристов, артиллеристов. Над передовой, на потолке, кипит жизнь в тылу: трудятся строители, сталевары, авиаторы. На солнечной мозаике садоводы срывают с яблонь спелые плоды.

Станции, открытые в годы войны, стали памятниками символами тех событий. Подумать только, идут ожесточенные бои, а в Москве строится метро! По всей стране разносились новости об открытии новых станций. Это вселяло в людей уверенность в завтрашний день. Столица живет, строится, а значит страна жива.

Мозаики на Автозаводской и Новокузнецкой выполнил художник Владимир Фролов. Во время войны он отказался покидать родной Ленинград, не хотел бросать мастерскую и мировую коллекцию смальты, которую начал собирать его дед. Художник работал истощенным, в неотапливаемой мастерской, при регулярных бомбежках. Доподлинно не известно, какие мозаики он завершил до войны, а какие при блокаде. Но значительная часть его работ отправилась в Москву по Дороге жизни через Ладожское озеро. Увидеть их в метро мастеру не довелось: Владимир Фролов скончался от голода и был похоронен в братской могиле.

Ирина Карпачева, начальник отдела История Москвы Музея Москвы, рассказала о том, как станции метро Москвы стали своеобразными храмами воинской славы, увековечивая подвиги и память о героях Великой Отечественной войны. На станциях можно увидеть мозаики, барельефы и скульптуры, отсылающие к военным традициям и показывающие героические моменты и события тех лет.

В этом году в Москве продолжается строительство новых станций метро, которые также будут посвящены военным событиям и людям, сражавшимся за Родину. Эти станции станут еще одними памятниками символами великой Победы.