С начала года реализованы более половины запланированных проектов Центра организации дорожного движения (ЦОДД) по переразметке. Переразметка позволяет делать поездки быстрее и комфортнее без увеличения ширины дорог даже на магистралях с интенсивным трафиком.

С начала этого года на 53 участках обустроены дополнительные полосы, новые направления и развороты. По поручению Сергея Собянина мы продолжаем улучшать движение в городе, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Благодаря переразметке улучшаются условия движения транспорта без изменения размеров дорог: сокращается время в пути, повышается безопасность и снижается перепробег. С начала года по проектам ЦОДД реализованы 53 улучшения.

Например, удалось увеличить пропускную способность на съездах с трассы М-4 Дон на Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) с помощью добавления дополнительной полосы. Время проезда на этом участке сократилось с 5-10 минут до одной-трех.

Также в этом году сделаны два новых разворота на Садовом кольце перед Дубининской и Татарской улицами. Это сократило перепробег на 1,8-2 километра, а время в пути на 8-10 минут.

До конца 2025 года планируется завершить еще не менее 47 проектов. Например, добавить полосы на Третьем транспортном кольце от 1-го Сетуньского проезда до съезда на Комсомольский проспект и на Ленинградском шоссе в сторону области на съездах на МКАД.

С помощью переразметки сокращается избыточная ширина существующих полос и добавляются дополнительные ряды, что способствует снижению заторов и избавляет от мест с бутылочным горлышком. В результате увеличивается пропускная способность загруженных участков и растет средняя скорость движения.

Кроме того, этот инструмент используется для создания новых направлений на перекрестках и дополнительных разворотов. Таким образом появляются альтернативные маршруты, благодаря которым водители могут быстрее добираться до места назначения.