За два десятилетия работы ее поезда и автобусы перевезли более 200 миллионов пассажиров. Сегодня доля Аэроэкспресса на рынке перевозок в аэропорты Москвы составляет 16,5 процента.

Компания активно развивает маршрутную сеть с учетом актуальных транспортных тенденций. Теперь доехать до аэропортов Московского авиационного узла можно не только с центральных вокзалов, но и из ряда других удобных точек, интегрированных со станциями метро, Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД).

На Шереметьевском направлении пассажиры могут добраться прямо до аэропорта со станций Одинцово, Баковка, Немчиновка, Сетунь, Рабочий Поселок, Кунцевская, Славянский Бульвар, Фили, Беговая, Окружная и Лианозово МЦД-1, а также из деловых центров Москва-Сити , Сколково и с Савеловского вокзала.

На маршруте до аэропорта Домодедово поезда делают остановки на станции Верхние Котлы МЦК и в самом городе Домодедово. 20 лет назад наш первый поезд связал центр Москвы с аэропортами, и с тех пор Аэроэкспресс стал неотъемлемой частью жизни города.

За это время мы преодолели отметку в 200 миллионов пассажиров, запустили не только железнодорожные, но и автобусные маршруты, внедрили современные технологии, открыли собственные терминалы, единый диспетчерский центр и депо. Но самое главное мы сделали поездки в столичные аэропорты комфортными и предсказуемыми , рассказал генеральный директор компании Андрей Акимов.

По его словам, из общего числа пассажиров порядка 190 миллионов пришлось на железнодорожные маршруты, еще 11 миллионов на автобусные. В направлении аэропорта Шереметьево перевезено 75,8 миллиона человек, в Домодедово 87,2 миллиона пассажиров, во Внуково 30,5 миллиона человек.

Железнодорожные маршруты обслуживаются современными одно- и двухэтажными поездами. Для их содержания в 2012 году было открыто собственное депо Аэроэкспресс , площадь производственных цехов которого составляет 12 тысяч квадратных метров. Здесь проходят обслуживание не только составы самой компании, но и подвижной состав других пригородных перевозчиков всего более 500 вагонов.

Удобные пересадки и экономия времени в пути: какими будут новые городские вокзалы Кроме поездов, компания предлагает автобусные маршруты до аэропортов Шереметьево и Домодедово. В 2019 году был открыт экспресс-маршрут от станции метро Ховрино до терминалов B и C аэропорта Шереметьево.

Современные низкопольные автобусы, созданные на предприятии НефАЗ , движутся по платной трассе М-11 без остановок, обеспечивая проезд за 20 минут. В 2022 году запустили автобусные рейсы от станции метро Домодедовская до аэропорта Домодедово. Пассажиров перевозят туристические автобусы с багажными отсеками, регулируемыми спинками сидений, подлокотниками, USB-зарядками, климат-контролем и широкими дверями для удобной посадки и высадки. Время в пути составляет 30 40 минут.

С момента запуска экспресс-автобусов на Домодедовском направлении наши автобусы перевезли 3,2 миллиона пассажиров. В Шереметьево и обратно было перевезено 7,5 миллиона человек. Автобусы курсируют каждые 10 15 минут, что очень удобно при планировании поездки. Расписание выстроено таким образом, что ждать автобус на остановке практически не придется , отметил Андрей Акимов.

От станции метро Домодедовская организовали новый автобусный маршрут в аэропорт Компания располагает двумя собственными пассажирскими терминалами в аэропортах Шереметьево и Домодедово. Они связаны с терминалами аэропортов крытыми пешеходными галереями. На их территории есть современные платформы с навесами, зоны ожидания, кассы, автоматы по продаже билетов, магазины и отели. В терминалах и поездах создана безбарьерная среда.

Оплатить проезд можно с помощью системы быстрых платежей, Сбер Пэй , Яндекс Пэй и по биометрии. Сейчас в Аэроэкспрессе трудятся более 850 специалистов. Среди них машинисты, диспетчеры, водители автобусов, слесари и сотрудники сервисной службы. Компания продолжит развивать транспортную доступность аэропортов и расширять спектр услуг для пассажиров. Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале города Москвы.