Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы завершили основные работы по реконструкции трамвайного разворота на Чистопрудном бульваре. Теперь здесь установлены два современных одиночных стрелочных перевода с гибким остряком. Эти переводы позволяют трамваям переходить с главного пути на примыкающие с автоматическим переводом направления движения.

Обновленный разворот станет частью строящейся трамвайной линии, которая протянется по проспекту Академика Сахарова и улице Маши Порываевой от Комсомольской площади до Чистых прудов. Протяженность уложенного пути на этом участке составляет около 110 метров, из них 100 метров – гнутые трамвайные рельсы. В работах участвовали около 40 человек, использовалось шесть единиц техники.

Стрелочные переводы состоят из двух наружных неподвижных рамных рельсов, двух внутренних, соединенных между собой, и гибких остряков. Такая конструкция не только придает плавность ходу трамваям, но и позволяет увеличить скорость за счет точной механической обработки переводящего элемента.

Система управления стрелкой работает от контактной сети транспорта с напряжением 600 вольт. В схеме предусмотрена система блокировки, которая не позволяет следующему вагону выполнить перевод стрелки под вагоном, который проходит в данный момент.

В ходе реконструкции демонтировали рельсы на разворотном кольце и дорожное покрытие, выкопали котлован и заложили монолитное основание. На прямых участках вдоль бульвара, где сохраняются существующие рельсы, расчистили подушку для выравнивания стыковки старых и новых путей. Специалисты обеспечили регулировку и фиксацию стрелок как в плановом, так и в высотном положении.

С обеих сторон рельсов на развороте установили резиновые вкладыши. Для обеспечения плавности и бесшумности хода использовали специальную двухкомпонентную мастику. Это позволяет создать дополнительную демпфирующую прослойку между рельсом и монолитной армированной плитой.

На финальном этапе мастера залили бетон. Трамвайная линия на Чистопрудном бульваре строится на монолитном основании, без традиционных шпал. Это позволит рельсам оставаться на необходимом уровне высоты в течение долгих лет. В результате переустройства трамвайного разворота на Чистопрудном бульваре соединили классические трамвайные рельсы с рельсами железнодорожного типа.