Московский монорельс прекратил работу в субботу, 28 июня. На его месте появится новый уникальный парк на высоте. Эту идею в проекте Активный гражданин поддержали более 71 процента участников голосования.

Часть эстакады от станции Выставочный центр до депо монорельса, включая станцию Улица Сергея Эйзенштейна, демонтируют, чтобы вид на главный вход ВДНХ стал еще привлекательнее. Открыть парк планируется в 2027 году.

Вместо монорельса у пассажиров есть удобные и быстрые маршруты через станции метро и Московского центрального кольца (МЦК), а также трамвайные, автобусные и электробусные - они частично дублируют его трассу. Монорельс построили более 20 лет назад, за это время он так и не стал полноценной частью транспортной системы города.

Плановое обследование выявило необходимость в капитальном ремонте. Пассажиропоток монорельса составлял менее двух тысяч человек в сутки, а интервал движения поездов 30 минут. Для сравнения: по канатной дороге на Воробьевых горах ездят восемь тысяч пассажиров в день. Большинство горожан уже давно выбирали альтернативные маршруты.

Монорельс получит вторую жизнь в виде нового паркового пространства для жителей и гостей столицы. На территории площадью 40 тысяч квадратных метров планируют обустроить беговую дорожку, аллеи, кафе и площадки для отдыха. Парк будет открыт круглосуточно, вход бесплатный. Это место станет новой достопримечательностью Москвы.

Здесь можно будет встречаться с друзьями и близкими, заниматься спортом, гулять с собаками, отдыхать с детьми. Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале города Москвы.